UA 958, 美國聯合航空 958
數據日期由
航空公司美國聯合航空 (UA)
航線倫敦 希斯路 -> 芝加哥
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤15 分鐘
最差延誤47 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:01延誤
1 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:01延誤
1 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:06延誤
6 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:06延誤
6 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 08:00實際
上午 07:57延誤
0 分鐘
上午 08:00實際
上午 07:57延誤
0 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:01延誤
1 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:01延誤
1 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:23延誤
23 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:23延誤
23 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:10延誤
10 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:10延誤
10 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:14延誤
14 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:14延誤
14 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:32延誤
32 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:32延誤
32 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:15延誤
15 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:15延誤
15 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:04延誤
4 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:04延誤
4 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:04延誤
4 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:04延誤
4 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:21延誤
21 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:21延誤
21 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:06延誤
6 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:06延誤
6 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:47延誤
47 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:47延誤
47 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:01延誤
1 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:01延誤
1 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:45延誤
45 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:45延誤
45 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:25延誤
25 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:25延誤
25 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:24延誤
24 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:24延誤
24 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:15延誤
15 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:15延誤
15 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:23延誤
23 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:23延誤
23 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:07延誤
7 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:07延誤
7 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:10延誤
10 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:10延誤
10 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 08:00 | 上午 08:01 | 1 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 08:00 | 上午 08:06 | 6 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 08:00 | 上午 08:12 | 12 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 08:00 | 上午 07:57 | 0 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 08:00 | 上午 08:01 | 1 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 08:00 | 上午 08:23 | 23 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 08:00 | 上午 08:20 | 20 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 08:00 | 上午 08:20 | 20 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 08:00 | 上午 08:20 | 20 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 08:00 | 上午 08:10 | 10 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 08:00 | 上午 08:12 | 12 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 08:00 | 上午 08:12 | 12 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 08:00 | 上午 08:20 | 20 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 08:00 | 上午 08:14 | 14 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 08:00 | 上午 08:12 | 12 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 08:00 | 上午 08:32 | 32 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 08:00 | 上午 08:15 | 15 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 08:00 | 上午 08:04 | 4 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 08:00 | 上午 08:04 | 4 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 08:00 | 上午 08:21 | 21 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 08:00 | 上午 08:06 | 6 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 08:00 | 上午 08:47 | 47 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 08:00 | 上午 08:12 | 12 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 08:00 | 上午 08:01 | 1 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 08:00 | 上午 08:45 | 45 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 08:00 | 上午 08:25 | 25 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 08:00 | 上午 08:24 | 24 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 08:00 | 上午 08:15 | 15 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 08:00 | 上午 08:23 | 23 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 08:00 | 上午 08:07 | 7 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 08:00 | 上午 08:10 | 10 分鐘 |